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开启智能汽车的白银时代 小鹏汽车!

时间:2020-02-15 13:51:25 出处:大发棋牌透视软件下载_大发棋牌主页_大发棋牌官方

从曾经冷冰冰的交通工具,到如今有温度的大号移动终端。汽车,外形虽无多大变化,内在的升级却让它变得愈加聪慧,懂得怎么更好地满足用户的需求。

小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏为智能汽车的时间线定义了有另另一个重要时期:2015-2020 是属于初步智能网联汽车的青铜时代,2020-2025 则是深度1辅助智能汽车的白银时代,2025+被称为黄金时代,受限场景无人驾驶技术将发扬光大。

作为开启智能汽车白银时代的小鹏 P7 即将迎来量产,而这款何小鹏口中的「第二代智能汽车」,它围绕着技术、消费者和万物互联展开,会拥有更高的算力和智能。而每 12~18 个月,都将有一款属于这种 时代的新车型诞生,通过快速迭代,以极快的带宽进化为对消费者体验更好的车,让用户体验至上的功能贯穿至车型的全生命周期,这是小鹏汽车「智能进化」逻辑身后的核心。

在何小鹏看来,未来出行是硬件、软件、服务(运营)的全面提升,而能源、工具和信息将推动科技所处巨大变化。这种 这种 小鹏汽车希望打造一款真正的智能汽车,借助自主研发的实力,实现软件硬件一体的深度1整合,以全闭环的自主研发能力提供适应中国路况的自动驾驶正确处理方案。而拥有高速自动驾驶及 330 度感知系统的 XPILOT 3.0 将在明年上市的小鹏 P7 上实现量产。

智能汽车的普及,时要汽车全产业链的支持,沒有当汽车与客户、基础设施、销售服务达成数据与体验的联通,亲们的汽车与出行生活才有不可能 获得智还会 力的加成。「下一台车,一定要选则智能汽车」何小鹏如是说。

以下是小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏在 GeekPark IF X 上发表的演讲,主题为「智能汽车的白银时代」(经极客公园编辑下发):

小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏 | 现场拍摄

亲们们下午好!

每一次跟极客公园企业商务合作都十分愉快。今年是极客公园创新大会第十年,IF X。而小鹏汽车的 LOGO 也是有另另一个 X,这种 这种 很有缘。而刚刚我跟张鹏聊天,感慨道,有另另一个活动才能做 10 年,才能坚持做下来真的非常困难。

亲们把时间拉回到 10 年前,中国的移动互联网发展才刚刚起步。那个刚刚亲们不能自己想象现在智能手机不可能 质的改变了亲们个人的生活,其实今天在座的个人还会 不带钱包,刚刚一定沒有不带手机。

换有另另一个深度1,小鹏汽车今天干了有另另一个事情,却说在思考在未来的 10 年、20 年智能汽车会是为什么会么会在么在样的,智能汽车怎么改变每有另一群人的生活。我今天想跟亲们分享的是智能汽车的白银时代。

说到白银时代,问你有好多个人想看 《圣斗士星矢》,青铜、白银、黄金。我不愿意下有另另一个 5 年是智能汽车的白银时代。有哪些叫做智能汽车,用户为有哪些会买智能汽车,智能汽车为什么会么会在么在改变亲们的生活?

我今天跟亲们分享这种 我的思考。有哪些是智能汽车?我在汽车行业思考了刚刚,其实今年,正是不可能 有了这种 这种 充实的数据,亲们才敢做曾经分析。

  智能汽车必备的三大功能块 | 现场拍摄

首先,智能汽车其实最核心是汽车。汽车是一件非常多样化的产品,它的零部件为宜时要 30~30 家不同的供应商提供,才能在-40℃~70℃-30℃的区间范围内行驶,才能长期存放跟使用,后边有制造、安全、品牌、销售服务能力的挑战,造车真的是件非常困难的事情。

从互联网冲到汽车行业,最刚刚刚刚刚开始亲们想到的是汽车有沒有多痛点,但那个她 真正的冲进去这种 行业会发现,汽车所处的是有另另一个平衡的情况汇报,而互联网属于极致创业,这有另另一个都对,刚刚它们是在不同的体系内。

再谈到电动化,其实电能并非 是有另另一个时要的能源,刚刚它真的推动汽车行业所处了非常大的变化。我相信这种 这种 亲们都知道,电动化不可能 给亲们带来了这种 挑战,成本、续航、安全的挑战,刚刚电动化也带来了有另另一个不一样的好处。

首先,电动汽车的动力很强劲;

其次,电动汽车很安静。你刚刚开过电动汽车就会发现,音乐在电动汽车后边的效果,比一台高档的的燃油汽车会好这种 这种 倍。

刚刚,最核心的在于数据引擎带来的智能化。有哪些是智能汽车?亲们认为有这种 ,一定要有自动辅助驾驶不可能 是自动驾驶能力,刚刚一台车后边的客户要总爱 使用自动驾驶。小鹏认为智能汽车应该涵盖另一个方面的内容:

  • 智能辅助价值;

  • 以语音交互跟车联网为主,全新的智能座舱;

  • 车跟人、车跟车、车跟手机、车跟路之间的协同,我相信在 3-5 年都是非常的多;

  • 整车 OTA 是软硬件升级能力。

最后,亲们用手机的人,做手机应用的人都沒有感觉,刚刚车后边我不愿意说有另另一个小的例子,绝大部分的车后边数据传输的带宽不可能 沒有 1m/s,而传统的千兆光纤的电缆在车后边根本就沒有。

这种 这种 ,智能电动汽车其实最大的挑战也是最大的乐趣,是怎么把几万个零件,以每一年几万台甚至几百万台的带宽,一模一样地制发明权来,刚刚改变亲们的生活,使亲们的生活更加环保,使亲们的出行带宽加快带宽捷,使亲们的出行将来更安全。

智能汽车的青铜、白银和黄金时代 | 现场拍摄

我认为要把智能汽车分为好多个时代:

  • 2015-2020 年,这种 时代是指车后边还会 实现基础联网。我相信今天在座这种 这种 亲们开的车,大部分都是基础联网的功能;

  • 2020-2025 年,我相信基本上应该有 40%、30% 的车后边有一定程度的自动辅助驾驶;

  • 2025 年刚刚是有另另一个黄金年代。那个刚刚有这种 这种 车在限定区域还会 实现详细无人驾驶。刚刚那个刚刚,你时要坐在你的驾驶位后边,我相信从那个时代刚刚刚刚刚开始,亲们会想看 一幅详细不一样的蓝图。

我刚刚也会跟亲们分享一下,我对于这种 蓝图的这种 思考。

这里我不愿意做有另另一个非常简单的调研,今天在这里有好多个人会开智能汽车,按照我刚刚的分类。两年前我记得在极客公园当时跟李彦宏先生打赌,亲们认为在北京、极客公园这种 会场后边,都是最年轻、最科技的人群有好多个人能开电动车,刚刚个人都猜错了,亲们都其实有 3%-5% 的人会开电动汽车。

当时我记得举手的人沒有会场总人数 1% 沒有,今天在这种 场后边有 20 我个人,为宜也是在 1%-2% 之间会开智能电动汽车。我相信这是有另另一个很大的变化,这也是为有哪些我认为今天亲们正所处这种 时代变革的初始点。

刚刚所有亲们一定要明白,当年智能手机时代到来的刚刚,基本上沒有人相信智能手机才能改变亲们个人的生活,刚刚它真的改变了,汽车行业不可能 到达这种 时代。

小鹏跟这种 这种 汽车公司一样正在努力。我不愿意跟亲们分享一下小鹏汽车这种 非常简单的信息。小鹏汽车到现在为宜成立有 5 年的时间了,在全球有 7 个研发基地,总人数超过了 300 人,其中研发人员的比例将近 30%。

我不愿意和亲们分享有另另一个数据。这种 这种 整车厂做一款车,为宜要 30 多我个人员负责研发,但小鹏汽车为宜每做一款新车要 30 人做研发。亲们跟其它的整车厂有另另一个多巨大的不同,亲们是把自动驾驶、车联网跟这种 这种 的能力,从软件到硬件的设计详细自研。

这种 这种 ,这会意味有另另一个难题。大部分能开的车后边,后边的计算单元不可能 都是 30 多个,不可能 为宜有大几另一个。刚刚,你还会 把沒有多的计算单元集成在一同,构成不同的控制域,刚刚才能根据需求实现持续升级。这种 定取决于车企的自研能力,而都是取决于供应商的整合能力。

这种 这种 ,在这种 点上小鹏汽车是做得最多的。亲们目前累计融资规模不可能 超过 130 亿,至于亲们都十分熟悉的特斯拉,它今天的融资规模接近 170 亿美金,但却花了 16 年的时间。

汽车真的是有另另一个巨大的产业,时要投入巨大的人力、物力和财力。刚刚软件不能自己改变汽车沒有大的硬件,我相信有另另一个懂硬件、懂软件的人,才能把服务、运营做好,让亲们的整车产生巨大的变化。

今年是小鹏汽车第一年真正成规模的交付。亲们踩了这种 这种 坑,也获得了富足的经验。今天小鹏汽车有 146 个全国销售和服务网点,超过 240 个城市有小鹏汽车在上路行驶。截止到 11 月,亲们累计交付了接近 1.3 万台新车,这种 数字却说刚刚刚刚刚开始,从我的深度1来看,其实是不足英文够的,刚刚亲们来看一看所有整车厂的数据。

比如特斯拉,在过去 16 年创业后边,花了 13 年交付了 1 万多台车。我不愿意在前面的时间,一定是起量非常困难和痛苦的过程。小鹏汽车有这种 非常坚持:亲们只把对最终客户的销售当成重点。中国有这种 这种 整车厂把车卖给出租车、出行服务商等 B 端客户,小鹏汽车今天在单车型的 C 端销售上,在造车新势力后边,不可能 是第一了,在整个总榜后边是第九,特斯拉在今年中国累计的交付是 2.7 万台(To C 领域),小鹏接近 1.1 万台左右。

我给亲们分享有另另一个非常有趣的数据。我第二次创业,成立小鹏汽车的刚刚,我总爱 认为智能化是未来,刚刚智能是软件的能力、数据的能力、运营的能力,有好多个人会为智能买单?小鹏汽车一台车补贴后平均价格是 18 万,有好多个人会花沒有多钱买一款智能车?

其实非常开心的是亲们有 90% 多的用户最终购买了有辅助驾驶功能版本的车型,刚刚每个月驾驶辅助功能使用渗透率达到了 90%,语音助手渗透率达到 97%,这种 事情我不愿意非常惊讶。

这种 这种 ,这种 这种 刚刚,靠有另另一个数字去理解不能自己,刚刚当你拥有不可能 试开一款智能汽车时,你的感觉会详细不一样,明年小鹏汽车会在北京做更多的试驾,欢迎在座的亲们们拉上家人一同开一开,它都是给亲们带来不同的体验。

  小鹏全新一代智能汽车 P7 | 现场拍摄

这是亲们明年计划在全国推出的一款新车 P7。亲们也把它叫做第二代智能汽车,亲们期望用这种 款车让中国智能电动汽车进入到第另一个阶段,为有哪些亲们叫它第二代自动驾驶智能汽车呢?我跟亲们分享一下。

首先,在汽车方面,这款车的 NEDC 续航超过 655 公里,充电 10 分钟,最快还会 增加 120 公里续航。它的整个电池安全级别是 IP68,在水后边浸泡 24 小时都是安全的。

其次,这款车是台科技感十足的运动型轿跑。基本上个人开过都其实非常喜欢,它包括了隐藏式把手、无框车门、电动智能充电口等等。P7 的底盘是和保时捷工程公司一同企业商务合作开发的。我曾经在高速上开过 P7,120 公里/时的带宽下转向非常稳。

这台车它还拥有殿堂级的音乐体验。整车有 18 个丹拿音响环绕,亲们希望这款车的音乐效果比现有所有汽车都好,一同它的语音助手功能是全交互的,亲们的目标是做成才能适应中国本土化路况和驾驶习惯 L3 级自动驾驶系统,亲们明年底计划发布。

当这款车到停车场一进一出刚刚,会自动扫描停车场的地图,自动学习你在停车场后边缓速 时的深度1、力度、停车的位置,当你下次进入到这种 停车场时,它会告诉你不是要停到上一次那个位置,不可能 你停一段话,它会自动开到这种 停车位。

我相信在不远的将来,这种 这种 具备自动驾驶辅助功能的车型还会 帮助亲们实现开车更简单、更安全、更方便。

小鹏汽车的愿景是通过智能制造创造更美好的出行生活,我相信这后边有非常多创业者,亲们都是尝试改变这种 点事情,刚刚未来出行将是数十万亿规模的市场。

  十年后的出行场景不可能 是怎么?| 现场拍摄

我认为今天北京是所有城市中非常堵的有另另一个城市,刚刚当更多的车是无人驾驶,更多的车有才能和聪慧红绿灯「实时对话」的能力时,亲们的出行绝对会加快带宽捷。其实 10 年后的出行场景,会有这种 这种 的变化。

比如说,当 30% 的车在北京拥有自动辅助驾驶功能,不可能 是在规定区域会拥不是人驾驶能力时,亲们会想看 有另另一个有哪些样的变化?比如说当你进入到四环以内刚刚,你的车就还会 被红绿灯、马路云端接管,这种 刚刚云端会告诉你,你从你这里开到公司,给你在驾驶位上坐着,却还会 将驾驶权交给机器负责。

刚刚每有另另一个红绿灯是智能控制的,这种 刚刚你到达你公司的时间会非常快,这种 刚刚给你用手机也还会 用车载大屏做这种 这种 你曾经过多再做的事情。这种 刚刚给你想,你不可能 以 70 公里的时速匀速在北京市区开,给你住得更远这种 ,你买的房子过多再非得在市区。

我相信 10 年后出行的场景,会让亲们个人的衣食住行、医疗、工作等,与老人、小亲们的关系会有巨大变化。10 年刚刚汽车的使用场景会让亲们在座这种 这种 亲们投入到智能汽车的创业大军中去。

我最后想说一句:不可能 亲们将来要换车,我相信一定亲们要买一台智能汽车。给你不选则小鹏,我相信小鹏正在努力、成长中,刚刚不可能 你汽油车开了刚刚了,我相信我不愿意去试一下全新的智能汽车,它才是未来,刚刚它才会给亲们每有另另一个科技人带来不可能 。

我期待跟亲们一同拥抱未来的 10 年,从智能手机转向智能汽车,这是有另另一个全新的白银和黄金年代,谢谢亲们!

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